Hermanazgos para el Desarrollo Terrenero

Barcelona

Barcelona

Canasta

Canasta

Copenhagen

Copenhagen

Giethoorn

Giethoorn

Medellin

Medellin

Butchard Gardens

Victoria, Vancouver Isla, Canada

Hermanazgos para el Desarrollo Terrenero

El hermanazgo entre ciudades es una estrategia para el desarrollo de los municipios. A veces existen hermanazgos puramente culturales o sociales entre ciudades donde existen igualdades económicas, sociales, culturales y económicas.

En la mayoría de los casos, sin embargo, hay muchos hermanazgos entre ciudades desiguales; o sea, entre una ciudad que juega el rol de “hermana mayor” por tener un mayor desarrollo, y una ciudad beneficiaria, la que jugaría el rol de “hermana menor.”

En el caso de Las Terrenas y dadas las condiciones existentes, cualquier hermanazgo tendría que representar a nuestro municipio como una hermana menor.

Hay mucho que se puede lograr a través de hermanazgos de ciudades y son mejores cuando se establezcan como resultado de procesos de consulta comunitarios, porque una vez establecidos, los hermanazgos funcionan mejor cuando existe una sinergia efectiva y adecuada entre el gobierno municipal y la comunidad.

Ejemplos de posibles hermanazgos:

1. Giethoorn (Holanda) y Las Terrenas, para desarrollar el río Las Terrenas como un canal al estilo de los de Holanda, incluyendo el desarrollo de una flotilla de taxi marinos, para transportar personas en bote entre todos los puntos clave del litoral terrenero.

2. Copenhagen y Las Terrenas para hacer de Las Terrenas la primera ciudad dominicana bicipedal, incluyendo la presencia de una flotilla de bicicletas para uso urbano y un sistema de taxis en bicicleta.

3. Barcelona y Las Terrenas, para la construcción de jardines urbanos, haciendo de LT la ciudad con la mayor cantidad de jardines urbanos del pais. Hacer de cada callejón y esquinita en Las Terrenas un jardin/paseo.

4. Medellín y Las Terrenas, para copiar el modelo de ellos donde hay más de 500 esculturas en la ciudad, de esa forma construir Las Terrenas como el municipio de mayor cantidad de esculturas en el pais.

5. Victoria Island (Canada) y Las Terrenas, solicitando al Butchard Gardens la construcción de un jardin, mariposera, parque peatonal y ecológico en la zona de Calolima.

6. Jardín Botánico Nacional, para ayudarnos a instalar y mantener canastos colgantes de flores en todas nuestras calles.

Hay cerca de 12,500 hermanazgos de ciudades (a veces llamadas ciudades mellizas) alrededor del mundo.

http://sistercities.org/
https://www.facebook.com/SisterCitiesInternational/

Samaná Futura, Idiomas

Samaná Futura--Idiomas

No existe ninguna razón por la que en Samaná todas las personas de 4 años (preescolar) hasta 25 (universidad), no puedan aprender un segundo (inglés) y tercer (francés) idioma. Samaná pudiera ser dentro de una generación (15 años), la primera provincia trilingüe del país.

No existe ninguna razón por la que Samaná no se pueda convertir en la primera provincia con una enseñanza intensiva del Mandarín, para convertir la provincia en un eventual destino turístico para más de un millón de chinos que viajan al exterior cada año haciendo turismo. Si hay algo sabio que podríamos hacer a corto y mediano plazo, es pedirle al gobierno chino que hagan de Samaná un centro de inversión educativa y económica. Hagamos de Samaná una China chiquita (sin interés de J la P).

Manejar dos y tres idiomas eleva el desarrollo social e intelectual de las personas. El nivel de energía, persistencia y resiliencia necesaria para adoptar tal disciplina implicaría un cambio total de hábitos y actitudes, lo que sólo puede resultar en beneficio personal y comunitario. Eso es sin mencionar otros factores, igualmente importante, que resultarían del proceso de transformación lingüística.

Estamos hablando de unas 65,000 personas que en una generación podrían convertir a Samaná en una potencia social, cultural, vocacional, educativa, intelectual y comercial.

¿Cómo hacerlo?

1. Creando un sistema educativo que atraiga personas que hablen inglés al nivel nativo para enseñar a todas las personas en edad escolar, utilizando la tanda extendida de manera intensiva y con el apoyo de la tecnología.

2. De los 2,600 millones de pesos que el Estado tendrá que pagar en peaje sombra en el 2018, cancelar ese contrato y dedicar 600 millones al mantenimiento de la carretera (además de lo obtenido del peaje). Disponer el remanente 2,000 millones de peso en el proyecto “Samaná Futura”.

3. En 15 años esa inversión representaría 30,000 millones de pesos. O sea, aproximadamente 50,000 pesos por persona (65,000 personas de 4 a 35 años). Creo que esa es una inversión razonable dado el tiempo y el impacto.

4. Otra opción es tomar 2,000 millones de pesos por año proveniente del presupuesto del Ministerio de Educación, lo cual sería una positiva inversión del 4% en el futuro de una provincia que tiene mucho que ofrecer al desarrollo social y económico del país.

5. Los beneficios en base al desarrollo que una población mejor preparada podría ofrecer a la provincia compensa en creces la inversión identificada como necesaria para transformar la provincia y ponerla a la puntera del desarrollo turístico, económico y humano.